问界新M7发布已经快一个月了。继9月订购3万台后，问界新M7近期又传来好消息。余承东近日也在微信朋友圈发文，对问界新M7的销量进行了评估。

　　余承东谈新M7销量：起死回生不容易

　　10月6日晚，华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案董事长余承东在微信朋友圈畅谈问界新M7的销售情况。他表示，10月6日问界，新款M7原定达到7000台，昨天是3500台，两天就突破10000台。自9月12日新款M7发布上市以来，首批销量已突破5万台。 “复活不容易啊！”余承东说道。

　　根据点车地销量排名，华为问界M7销量直线下滑。月销量从年初的1200多台下降到6月份的400多台。 M7的月销量连续4个月没有超过1000台，问界品牌的销量也持续萎缩至不足10000台。

　　问界新款M7 9月订购3万辆！

　　9月12日，AITO 问界新M7上市。新车共推出5款车型，价格区间为24.98万-32.98万元，较上一代车型价格（28.8万元）降低3.8万多元。

　　上市一天后，问界新款M7就收到了超过15,000份订单。同周周末，官方宣布，问界新M7单日订单分别突破2000辆和2700辆。

　　据AITO汽车公众号显示，自9月12日问界正式上市以来，新款M7日均销量超过1500辆，截至9月30日，累计销量已达3万辆。

　　据了解，AITO 问界新M7将在原有六座版本的基础上推出五座版本。华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU首席执行官余承东表示：“AITO 问界新M7五座版是一款经过升级的全新车型。升级投入超5亿元，新车搭载华为鸿蒙智能座舱3.0和华为高级智能驾驶2.0。

　　新车的推出对于问界提升销量至关重要。今年问界的销售一直面临压力。大力士产销数据显示，今年7月和8月，大力士汽车销量同比分别下降45.69%和67.52%，导致其今年前8个月销量也同比下滑。据了解，在赛力斯集团的产销报告中，赛力斯汽车的主要销售来源是问界系列车型。同时，AITO的微信公众号今年不再披露每个月的交付量，而只是零散地披露数据。今年4月新AITO 问界交付新车4,585辆，5月交付5,629辆新车，8月新车5,018辆。月销量过万台的好消息还没有传出来。去年8月，问界系列车型交付销量突破1万台，10月销量达到1.2万台的峰值。

　　针对问界销量的波动，余承东此前表示，销量只是一定发展阶段的结果，背后实际体现的是与用户的关系。由于缺乏经验和经验，（问界）走了一些弯路。这时，更需要发挥自身优势，有决心，坚持把产品做出极致。